”KAREN”

Chevrolet Camaro SS 1968

Købte min Camaro i foråret 2004, da havde den ikke været på plader siden ’95, men den var blevet rammeløftet, lakeret og fremstod næsten som ny - motoren havde kun kørt 5000 km siden opbygningen. Fik den synet umiddelbart efter, uden anmærkninger, desværre rev den gearkassen midt over efter ganske få km. – Der er nu blevet monteret en S/S th400 fra Mikes Transmission i USA og der bliver monteret et Pro Hi-performance differentiale med spær. Har haft en del problemer med bilen, men efterhånden har jeg været alle dele igennem, alt er blevet skiftet til det bedste af det bedste og lavet 100 % ordentligt fra bunden – så nu skulle den gerne køre uden de store problemer fremover. :o) Bilen bruges fortrinsvis til at cruise stille og roligt rundt i, men alt bliver bygget til at kunne holde til ¼ mile med slicks og NOS, hvis jeg en dag skulle få lyst til det.. Da jeg syntes at bagerummet så en anelse trist ud med orig. Gulvtæppe, er jeg ved at bygge et op i MDF plade, hvor NOS flasken og forstærkere er integreret i gulvet. Alle modifikationer bliver lavet så de kan pilles ud, uden at det bliver at se på bilen – med andre ord skal den kunne gendannes til 100 % original uden problemer. Bilen er lakeret i original ”Butternut yellow” med sort bumble-bee stripe + alle originale GM klistermærker i døre+bagklap.

Interiør:

Motor:

468 Cui BigBlock V8 (7,7L)
Ca. 500 Hk.
Ca. 750 Hk. Med NOS.
NOS Holley Cheater system, dyset 100 - 250 hk
S/S 400 Race-transmission fra Mike’s - 3 trins aut. m. sekventielt, manuelt skifte. B&M Megashifter
12 Boltet bagtøj m. begrænset spær.
MSD6AL tænding – 50.000 Volt spole
TRW Smedede stempler/Edelbrock RPM Performer knast/Holley dominator II indsug
2,5” headders, komplet 3” dual exhaust med dynomax lydpotter/ 4” afgange i chrom
Topfart 235 Km/h.
0-100 ca. 3,5-4 sek. Uden NOS.
0-200 ca. 12,5 sek. Uden NOS.
Redline: elektronisk begrænset til 6000 rpm. (motor bygget til 6500rpm)
Centerline Auto-drag pladefælge m. 205/60-15 for og 255/60-15 bag.
RPO J52 – PB med ventilerede skiver og 4 stemplede calipre foran/tromler bag. +
Heavy Duty gasstøddæmpere for/sænket.
Hijackers bag.
Vægt: 1600 kg fuldtanket og køreklar.

Ekstra tilbehør:

Hmm... det eneste ekstra udstyr er vist NOS flasken og den lille camaro i hattehylden.