Info: Har købt den af forsikringen... Totalskade pga sodskade. Er i gang med en kompler resturering, så den er klar til foråret 2011... 350 cui med MM toppe + Aluindsug + Holley karb + Headders + Flowmaster udstødning. Masser af Fabriksoptions: - Skivebremser - Bremseforstkr - Servostyring - TiltRat - El Ruder - Blæser til bagrude - Bagtøj m/spær - Nyrenoverede Topstykker - Polerede indsugningskanaler i topstykkerne
Til historien kan jeg fortælle at vi har slebet så vi er ved at være grønne i hovederne, så har bilen lige fået en gang sprøjtespartel og så er den lige blevet slebet igen, igen, så fik den lige en gang grunder og så lige en gang grunder igen og så kom den flotte sorte maling på i 3 omgange som dog bare var en test for at vi kunne se hvor vi ikke lige havde slebet ordentligt. Der dukkede sørme også små buler op, så vi er nu endnu engang igang med at slibe den mat og helt jævn og så håber vi på at den i næste uge skal males endelig.
Så kom ikke og sig at malerne ikke kan bruge sprøjtespartel og højglans sort for det kan lade sig gøre det er bare et spørgsmål om pris og forarbejdet og så at finde en god maler, vores kan varmt anbefales.
chevy-camaro.dk
| Christian Probst 2006 | Site design afProBeast